ATV Adventures : la nouvelle certification OHV pour adultes est en corrélation avec TREAD Lightly

Le nouveau cours de certification OHV pour adultes est en vigueur depuis huit mois maintenant et les retours de la communauté OHV, des responsables du comté et des forces de l'ordre ont été positifs. Un commissaire du comté a fait remarquer que les gens semblent plus calmes sur les sentiers.

En recherchant l'article d'aujourd'hui, j'ai revu le cours avec un voisin qui avait besoin de son propre certificat. J'ai été heureux de me rappeler la corrélation de ce cours avec les principes du programme TREAD Lightly.

Ces principes sont les suivants :

En suivant le cours de certification pour adultes, vous certifiez que vous comprenez et approuvez ces principes.

Le cours approfondit le principe du respect des droits d'autrui en précisant les règles de conduite dans les quartiers. La note harmonique émise par le moteur d'un UTV se répercutera sur les maisons situées dans les rues des lotissements et pénétrera dans les murs de ces maisons. Si vous parcourez l'une de ces rues au son d'un gros caisson de basses, des feux d'artifice de Katy Perry et de quelques régimes moteur, vous aurez simplement déversé votre plaisir dans un monde de paix et de tranquillité. Je vous garantis que vous ne sortirez pas gagnant dans ce scénario.

Après avoir suivi ce cours, vous saurez respecter les limites de vitesse, garder votre musique à l'intérieur du UTV et vous déplacer tranquillement dans la rue sans faire tourner votre moteur.

Plus de 200 000 cavaliers ont suivi le cours de certification et cela fait la différence. J'ai commenté dans un article précédent sur le Sunset Ride sur le système de sentiers Arapeen [Standard-Examiner, 29 juin] que les guides mettaient un point d'honneur à traverser les flaques d'eau sur le sentier au lieu d'essayer de trouver un moyen de les contourner. Bien sûr, il est utile de savoir que ces guides savaient que nous pouvions surmonter ces obstacles.

Lorsqu'un cycliste trouve un moyen de contourner un problème sur le sentier, il élargit inutilement le sentier. Cet élargissement est appelé « tressage » et il enlève la beauté du sentier aux autres.

Quitter le sentier à travers les bois pour contourner un obstacle crée un nouveau sentier. Si vous voyagez en groupe, il ne faut pas que beaucoup de coureurs vous suivent pour créer un sentier qui semble légitime. Les coureurs qui viennent plus tard et suivent votre trace ne feront qu'empirer les choses.

Un obstacle d'eau peut sembler intimidant, surtout lorsque vous ne pouvez pas voir le fond. Si vous n'avez pas de guide connaissant le sentier et si vous ne voulez pas risquer de plonger, arrêtez-vous et trouvez un bâton suffisamment long pour tester la profondeur. J'en suis arrivé à certains qui semblaient trop profonds, mais il est plus probable qu'ils soient en sécurité car il s'agit d'un sentier désigné.

Une autre chose abordée dans le cours et que je ne vois pas suffisamment est la communication avec le trafic venant en sens inverse sur le sentier. La règle est de faire savoir à ceux qui vous approchent combien de personnes vous accompagnent dans votre groupe. Le coureur de tête doit lever la main en indiquant avec ses doigts le nombre de coureurs qui le suivent. Chaque coureur suivant tiendra un doigt de moins. Le dernier coureur lèvera le poing pour indiquer que personne n'est derrière lui.

S'il y a plus de cinq coureurs, le coureur de tête lèvera cinq doigts indiquant qu'il y en a au moins cinq dans le groupe. Chaque coureur suivant montrera également cinq doigts jusqu'à ce que vous arriviez au quatrième coureur à partir de la fin. Il montrera quatre doigts et les coureurs suivants montreront un doigt de moins jusqu'à ce que le dernier coureur lève le poing fermé. Vous ne voulez pas montrer 25 doigts pour votre grand groupe ; c'est trop pour les compter en passant - et en plus de cela, vos mains seront restées hors des commandes pendant trop longtemps et cela ne finira pas bien. Il est également important de connaître votre place dans la file d'attente.

Le cours aborde également l'importance de ramasser les déchets sur le sentier. J'ai reçu un sac poubelle en filet de nylon de Motoroof, la société qui fabrique des toits en filet et des moustiquaires arrière pour les UTV. Je porte également un outil de saisie. Lors d'une balade tranquille, je ramasserai les déchets disgracieux des sentiers. Lorsque vous partez, prenez beaucoup d'eau, gardez le côté caoutchouc vers le bas, et maintenant que vous avez votre certificat, roulez de manière responsable.