Un résident d'Ocean City appelle à un groupe de travail sur E

Par MADDY VITALE

Les vélos électriques parcourent les rues, les ruelles et même la promenade d'Ocean City. Et comme pour les autres véhicules motorisés, les automobilistes ou les piétons ne peuvent pas faire grand-chose, mais sachez qu'il existe de nombreux véhicules à basse vitesse utilisés par les résidents et les visiteurs.

À Ocean City, où le stationnement est payant, certains disent que les vélos électriques constituent un moyen écologique efficace et viable de se déplacer, et qu'il vaut mieux essayer de se glisser dans un endroit étroit avec une voiture.

Pourtant, les appels répétés aux utilisateurs de vélos électriques, aux piétons et aux automobilistes qui n'incluent pas toujours les véhicules électriques parmi les membres des routes, ont amené les résidents et les autorités à rechercher des moyens de corriger ou d'apaiser les problèmes. Certaines choses sont aussi simples que pour les cyclistes électriques d’apprendre les règles de la route et de porter leur casque, d’autres se situent dans cette zone grise.

Susan Cracovaner, une résidente d'Ocean City, s'est prononcée sur la vitesse des vélos électriques et autres véhicules électriques.

Lors d'une réunion du conseil municipal le 24 août, elle a appelé les responsables de la ville et de la police à travailler avec la communauté pour créer un groupe de travail chargé de faire quelque chose.

"En tant que piéton, je suis constamment surpris par les vélos et les vélos électriques qui passent devant moi à l'improviste alors que je marche, souvent avec mon chien, sur les trottoirs de la ville", a déclaré Cracovaner au Conseil.

Les vélos électriques peuvent parcourir plus de 25 milles à l’heure.

Cracovaner a poursuivi : « Je vois des jeunes conduire des scooters motorisés sur le trottoir à des vitesses excessives et perdre le contrôle lorsqu'ils prennent les virages. Je me demande, à ces vitesses, seraient-ils capables de s’arrêter pour un piéton qu’ils ne verraient peut-être pas au détour d’un coin ou pour un chien marchant devant son propriétaire ? »

En avril dernier, Cracovaner s'est également présentée devant le conseil municipal et a déclaré que son mari, John, avait failli être renversé par un vélo électrique sur la promenade.

Elle a déclaré lundi dans une interview qu'un groupe de travail pourrait rassembler toutes les parties prenantes pour tenter de remédier à la situation.

"Je pense que cela ne doit pas se limiter aux membres des forces de police", a déclaré Cracovaner. "Ils doivent inclure les parties prenantes, les cyclistes et les personnes qui ont un intérêt direct."

En juin, le maire Jay Gillian avait proposé d'interdire les vélos électriques sur la promenade après avoir entendu les plaintes des résidents d'Ocean City concernant des adolescents qui conduisaient imprudemment leurs vélos électriques en ville et la possibilité qu'ils heurtent des piétons sur la promenade.

Le même mois, le conseil municipal a déposé une ordonnance qui aurait imposé une interdiction des vélos électriques sur la promenade. Le Conseil prévoyait d'introduire une ordonnance pour promulguer une interdiction, mais a décidé de ne pas le faire après que des membres du public, principalement des personnes âgées, ont affirmé que les utilisateurs de vélos électriques responsables seraient injustement punis pour les actions des plus imprudents.

"Peut-être pourrions-nous désigner des agents à vélo pour faire la patrouille à vélo", a déclaré Cracovaner. "Ils pourraient traverser la ville et arrêter les gens qui ne respectent pas les règles."

Gillian a déclaré qu'il discuterait des vélos électriques et d'autres véhicules électriques à basse vitesse lors d'une réunion des cadres supérieurs mercredi.

Le chef de la police d'Ocean City, Jay Prettyman, a déclaré que le service de police étudiait des moyens de créer une ordonnance pour améliorer la situation, mais que cela pourrait prendre un certain temps.

"Haddonfield a créé une ordonnance municipale qui permettrait à la police de confisquer les vélos des enfants s'ils étaient utilisés avec négligence", a déclaré Prettyman lundi. "Nous avons examiné l'ordonnance et nous attendons de savoir comment elle fonctionne."

Mais il n’est pas certain qu’une ordonnance similaire à Ocean City puisse être la solution.

"Je ne suis pas convaincu qu'une telle ordonnance serait utile, mais j'attends prudemment des retours pour voir comment cela pourrait fonctionner à Ocean City", a-t-il déclaré.

La police peut donner aux mineurs des avertissements en bordure de rue ou des convocations pour véhicules à moteur pour conduite inappropriée de leurs vélos électriques et autres véhicules électriques.

"Nos agents ont effectué des contrôles pour les vélos électriques et autres véhicules motorisés, mais le grand nombre d'entre eux rend difficile la création d'une seule ordonnance", a expliqué Prettyman.